2015-03-27(Fri)

リニア新幹線 地下30メートル以上も地権者同意必要

リニア、住民説明せず JR東海国有地売却計画 本村議員批判


---トンネル上部が地下30メートル以上となる工事でも地権者同意が必要なことが明らかになりました。
 地下40メートル以上の大深度地下の工事で住民の土地所有権がなくなるかのような同社のウソ説明が2日の衆院予算委員会でも本村氏に暴露されました。今回、同社は大深度法対象地域以外で一方的に30メートルで線引きし、それ以上は補償しないと説明していました。本村氏は、30メートル以上についても「個々の地権者同意や承諾が必要では」と質問。法務省の金子修審議官は、同意なく開発行為を行えば「土地所有権の侵害にあたる」と答えました。

---JR東海が建設しているリニア中央新幹線をめぐり、財務省関東財務局が周辺住民に説明も行わず、国有地を同社に売却しようとしていることがわかりました。日本共産党の本村伸子議員が20日の衆院国土交通委員会で明らかにしました。

2015.3.20 衆院国土交通委員会 本村伸子議員の質問
https://youtu.be/oT-ef3XbErY







国会会議録検索ページ
開会日:2015年3月20日 (金)
会議名:国土交通委員会 (5時間21分) 2015/03/20
http://www.shugiintv.go.jp/jp/index.php?ex=VL&deli_id=44626&media_type=fp
本村伸子(日本共産党)  14時 20分  41分
http://www.shugiintv.go.jp/jp/index.php?ex=VL&media_type=fp&deli_id=44626&time=20374.0

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しんぶん赤旗 2015年3月23日(月)
リニア、住民説明せず JR東海国有地売却計画 本村議員批判
 JR東海が建設しているリニア中央新幹線をめぐり、財務省関東財務局が周辺住民に説明も行わず、国有地を同社に売却しようとしていることがわかりました。日本共産党の本村伸子議員が20日の衆院国土交通委員会で明らかにしました。
 問題の国有地は東京都町田市と川崎市の県境にあり、立て坑の予定地。リニア工事実施計画の認可(昨年10月)直前の9月、国有財産関東地方審議会で時価売却が適当と答申されました。
 本村氏は、この審議会で委員の一人が「話を急ぎすぎている」と懸念を表明していると指摘。一方、別の委員が「住民運動がどうあれ、手続きに従って粛々と進めるということですね」と質問したのに対し、財務省の担当者が「そうでございます」と答えている事実を示し、「住民を無視し、許しがたい内容だ」と抗議しました。
 この日の質疑で、財務省の飯塚厚理財局次長はJR東海の工期を踏まえて国有地の売却を急いだことを認めました。本村氏は「JR東海の言い分は聞くが、住民には説明もしない。意見も聞かない」と批判。太田昭宏国交相は住民への説明について「JR東海がやるべきだ」と無責任に答えました。


しんぶん赤旗 2015年3月21日(土)
リニア新幹線 地下30メートル以上も地権者同意必要
衆院国交委 本村議員追及で判明
 日本共産党の本村伸子議員が20日の衆院国土交通委員会でJR東海のリニア中央新幹線について質問しました。トンネル上部が地下30メートル以上となる工事でも地権者同意が必要なことが明らかになりました。
 地下40メートル以上の大深度地下の工事で住民の土地所有権がなくなるかのような同社のウソ説明が2日の衆院予算委員会でも本村氏に暴露されました。今回、同社は大深度法対象地域以外で一方的に30メートルで線引きし、それ以上は補償しないと説明していました。本村氏は、30メートル以上についても「個々の地権者同意や承諾が必要では」と質問。法務省の金子修審議官は、同意なく開発行為を行えば「土地所有権の侵害にあたる」と答えました。
 本村氏は「住民や地権者をないがしろにしたやり方であり、到底認められない。安く、早くリニア事業を強行しようとしている」と批判。太田昭宏国交相は「地元の声に十分に配慮しながら工事を進めるよう、JR東海を指導監督していきたい」と答えました。 (関連記事)


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