2015-06-25(Thu)

JAL「ジェイエア」3機 半年点検漏れ 23便欠航

国交省 実態調査 整備規程違反の可能性 
 
ジェイエア所有のボンバルディアCRJ200型機3機が点検を行わないまま、半年間運航を続けていた。
ジェイエアは日本航空(JAL)グループ。
3機の緊急点検のため、大阪―青森便など国内線23便を急きょ欠航した。

国土交通省が実態調査を進めている。
整備規程違反にあたる可能性があるという。

同社によると、機体と両側についたエンジンの接合部に、弱い電流を流して損傷の有無を調べる検査を、最初の運航から2万2千回飛ぶ前に実施する必要があったが、していなかった。

2万2千回を超え、点検していない状態で、同日午前までに大阪(伊丹)空港など各地方空港間を結ぶ国内線で、1580~2178回運航したという。
 
24日朝、整備状況を管理するシステムの更新作業を行っていた担当者が気付いた。同社は「整備計画に不備があり、点検漏れを見過ごしていた可能性がある」として原因を調べている。(朝日)




以下引用


ハザードラボ 2015-06-24 18:06
JALグループで点検漏れのまま半年運航 ジェイ・エア
 日本航空(JAL)グループのジェイエア(大阪府池田市)で24日、同社が所有するボンバルディアCRJ200型機3機が点検を行わないまま、半年間運航を続けていたことが明らかになった。JALが発表した。
 JALによるとジェイエアは3機の緊急点検のため、24日に予定していた、大阪―青森便など国内線23便を急きょ欠航した。
 国土交通省は運行法の整備規程違反にあたる可能性があるとみて実態調査を進めている。


毎日放送 -2015年06月25日(木) 09時05分
■緊急点検のジェイエア、25日は通常運航へ
 日本航空のグループ会社で大阪に拠点があるジェイエアが、必要な部品点検をしないまま旅客機を運航させていた問題で、24日、緊急点検が実施され、23便が欠航していましたが、点検が終了し、25日は通常通り運航されることになりました。
 整備漏れがみつかったのは、ジェイエアが運航している小型ジェット機「ボンバルディアCRJ200」型機の3機で、いずれも機体後部にエンジンを取り付ける構造部材の点検が実施されていなかったということです。
 点検がないまま約半年間運航していて、飛行回数は1,580回から2,178回に上ります。
 この問題は、整備システムの更新に伴う総点検をした際に発覚したということで、24日緊急点検が実施され、伊丹と秋田を結ぶ便など日本航空の23便が欠航となりましたが、点検が終了し、25日は通常通り運航されるということです。
(06/25 06:42)


NHK 6月24日 14時13分
ジェイエア整備漏れ JALの23便欠航

日本航空のグループ会社で大阪が拠点のジェイエアが、規定で定められた整備を行わないまま、最大でおよそ6か月間、旅客機を運航させていたことが分かり、ジェイエアは緊急の整備を行うため、仙台と新千歳を結ぶ便など日本航空の24日の23便の欠航を決めました。
整備漏れが見つかったのは、ジェイエアが運航している小型ジェット機、ボンバルディアCRJ200型機の3機で、いずれもエンジンと胴体をつなぐ部品の整備が行われていなかったということです。
 24日朝、ジェイエアが整備項目について点検をしていたところ、整備漏れに気付いたということで、最大でおよそ6か月間、運航が続いていたということです。
 ジェイエアは24日、緊急の整備を行っていて、この3機で運航することになっていた仙台と新千歳を結ぶ便など、新千歳や大阪を発着する日本航空の24日の23便の欠航を決めました。影響人数は800人余りだということです。
 ジェイエアは「原因は調査中ですが、お客様や関係者の皆様にご迷惑をおかけし、心よりおわびします」と話しています。


朝日新聞 2015年6月24日14時00分
ジェイエア、3機に点検漏れ 国内線23便欠航
中田絢子
点検漏れが発覚したジェイエアのボンバルディアCRJ200型機=日本航空提供
 日本航空グループのジェイエア(大阪府池田市)で24日、同社所有のボンバルディアCRJ200型機3機に点検漏れがあったことがわかった。同社は3機の緊急点検のため、同日の国内線23便を急きょ欠航した。3機は点検漏れがある状態で、約半年間運航していた。国土交通省は航空法の整備規定違反にあたる可能性があるとみている。
 同社によると、機体と両側についたエンジンの接合部に、弱い電流を流して損傷の有無を調べる検査を、最初の運航から2万2千回飛ぶ前に実施する必要があったが、していなかった。2万2千回を超え、点検していない状態で、同日午前までに大阪(伊丹)空港など各地方空港間を結ぶ国内線で、1580~2178回運航したという。
 24日朝、整備状況を管理するシステムの更新作業を行っていた担当者が気付いた。同社は「整備計画に不備があり、点検漏れを見過ごしていた可能性がある」として原因を調べている。同日中に点検を終え、翌25日からは通常運航する予定だという。
 この問題で、24日は伊丹―青森や仙台―新千歳など23便が欠航し、乗客807人に影響がでた。(中田絢子)


日本経済新聞 2015/6/24 13:43
部品点検せず半年運航 ジェイエアの3ジェット機
 日本航空は24日、グループ会社のジェイエア(大阪府池田市)が、50人乗りの双発ジェット機、ボンバルディアCRJ200の3機を必要な部品点検をしないまま半年間運航していたと明らかにした。24日に緊急点検する。影響で同日の大阪―青森、新千歳―新潟など23便が欠航、約800人に影響した。
 日航によると、問題の部品は機体後部にエンジンを取り付けるための構造部材で、3機は内部を調べる「非破壊検査」をしなければならない時期を半年過ぎていた。
 一定の飛行回数ごとに検査を実施するよう社内規定で決まっているが、3機は導入から一度も実施していなかった。本来は導入後約7年で初回点検を行わなければならない。未実施のまま飛行した回数は1580~2178回に上ったという。
 ジェイエアが整備システムを更新する際、整備項目をチェックする中で判明した。点検を怠った原因は調査中という。同社にはCRJ200がほかに6機あるが、整備状況に問題はなかった。
 3機はそれぞれ機体がある新千歳、仙台、大阪の各空港で緊急点検している。〔共同〕


読売新聞 2015年06月24日 13時14分
「ジェイエア」3機、半年点検漏れ…23便欠航
 日本航空は24日、日航系の「ジェイエア」が所有する小型ジェット機3機が、約半年にわたって必要な点検が行われないまま使用されていたと発表した。
 日航によると、点検がされていなかったのは、ボンバルディアCRJ200型機(座席数50)。機体後部の左右両側にあるエンジンと、胴体をつなぐ部分の強度の点検が行われていなかった。
 点検は機体の納入から約2万2000回飛行した段階で行う必要があったが、3機はそれぞれ約1500回~2100回超えていた。いずれも1日10便程度で使用されており、点検漏れの期間は最大で約半年間に及ぶという。24日にジェイエアで整備計画の点検を行った際に判明した。
 この3機の緊急点検を行うため、24日に3機が使用される予定だった新千歳―花巻便など23便(旅客数計807人)が欠航となった。


毎日新聞 2015年06月24日 東京夕刊
航空トラブル:ジェイエア点検漏れで23便欠航 エンジン支える部材
 日本航空は24日、グループ会社「ジェイエア」保有の3機に整備漏れがあったことを明らかにした。3機の緊急点検をするため、24日に運航予定だったJAL伊丹−青森便など23便を欠航とした。旅客計807人に影響する見通し。
 整備漏れがあったのはボンバルディアCRJ200型3機(全長26・8メートル、標準座席数50)。ボンバルディア社はこれらの機体について、導入後の飛行回数2万2145回を基準に、機体後方のエンジンを支える部材に問題はないかの点検を求めている。3機は点検を受けないまま約1500〜2100回多く飛行していた。未点検で飛行した期間は最大で半年にわたる。
 ジェイエアは整備項目の総点検の際に整備漏れに気づいたという。【坂口雄亮】


[時事通信社]2015 年 6 月 24 日 12:42
3機が点検漏れで飛行=緊急検査で11便欠航—超過後旅客乗せ半年・ジェイエア
 日本航空子会社のジェイエア(大阪府)は24日、所有するボンバルディアCRJ200型機3機が必要な点検を行わずに飛行していたとして、同日中に緊急検査を行うと発表した。トラブルなどは確認されていないが、3機を使用する予定だった国内線の11便が欠航する。
 日航によると、点検が行われていなかったのは機体後部に2基あるエンジンを支える構造部材。約1万2000回の飛行ごとに検査を行う必要があったが、それぞれ1500〜2100回程度超過。旅客を乗せ、約半年間飛んでいたという。
 欠航するのは、新千歳発着を中心とした便で、影響旅客数は計374人。別の便に振り替えるなどして対応する。
 ジェイエア本社で24日午前、整備システムのプログラム更新作業をした際に点検漏れが発覚。発覚した時間帯に2機が新千歳—花巻間などを飛行していた。同社は、点検漏れが起きた経緯を調べている。 

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